汽车的功能越来越丰富，但并非所有功能都能给车主带来便利。某权威汽车评测机构发布了一份“十大没用功能汽车排行榜”，让我们一起来看看，哪些配置让你花了冤枉钱。

一、全景天窗

全景天窗一度被认为是汽车中的高端配置，但随着时间的推移，越来越多的车主发现，这个功能并没有想象中那么实用。一方面，全景天窗在开启状态下会降低车辆的密封性，导致车内噪音增加；另一方面，在雨天、雪天等恶劣天气下，全景天窗会带来诸多不便。全景天窗的维修成本较高，一旦出现问题，车主需要承担高昂的维修费用。

二、自动泊车

自动泊车功能在上市之初备受关注，但随着技术的成熟，越来越多的车主发现，自动泊车并不像厂商宣传的那样智能。在实际使用过程中，自动泊车系统往往会出现误判、操作不稳定等问题，甚至有时候还会出现安全隐患。因此，许多车主表示，自动泊车功能在实际生活中并没有太大作用。

三、一键启动

一键启动功能在某种程度上提高了车辆启动的便捷性，但同时也带来了一定的安全隐患。例如，在车辆行驶过程中，若一键启动功能出现故障，车主将无法通过传统方式启动车辆，从而造成不便。一些低端车型的一键启动功能存在操作不稳定、易受干扰等问题，使得这一功能在实际使用中并不实用。

四、自动驻车

自动驻车功能在上下坡时能够有效防止车辆溜车，但在城市拥堵路段行驶时，这一功能反而会带来诸多不便。由于自动驻车功能需要频繁启动和停止，这会导致发动机频繁启停，从而增加油耗。一些低端车型的自动驻车功能存在操作不稳定、易受干扰等问题，使得这一功能在实际使用中并不实用。

五、手机互联

手机互联功能在某种程度上方便了车主在行驶过程中使用手机，但同时也带来了安全隐患。例如，当车主在驾驶过程中使用手机互联功能时，容易分散注意力，导致交通事故的发生。一些低端车型的手机互联功能存在兼容性差、操作复杂等问题，使得这一功能在实际使用中并不实用。

六、座椅加热

座椅加热功能在寒冷的冬季能够为车主带来一定的舒适度，但在实际使用过程中，这一功能却存在诸多问题。座椅加热功能会消耗一定的电能，从而增加油耗；一些低端车型的座椅加热功能存在加热效果不佳、温度调节不精确等问题，使得这一功能在实际使用中并不实用。

七、电子手刹

电子手刹在某种程度上提高了车辆的安全性，但在实际使用过程中，这一功能却存在诸多问题。例如，一些低端车型的电子手刹存在操作不稳定、易受干扰等问题，使得这一功能在实际使用中并不实用。

八、自动大灯

自动大灯功能在夜间行驶时能够为车主提供更好的照明效果，但在实际使用过程中，这一功能却存在诸多问题。例如，一些低端车型的自动大灯存在感应不准确、调节不及时等问题，使得这一功能在实际使用中并不实用。

九、电动尾门

电动尾门功能在某种程度上提高了车辆的开闭便利性，但在实际使用过程中，这一功能却存在诸多问题。例如，一些低端车型的电动尾门存在开启速度慢、操作不稳定等问题，使得这一功能在实际使用中并不实用。

十、车载空气净化器

车载空气净化器在雾霾天气等污染严重的环境下能够为车主提供一定的保护，但在实际使用过程中，这一功能却存在诸多问题。例如，一些低端车型的车载空气净化器净化效果不佳、能耗较高，使得这一功能在实际使用中并不实用。

汽车厂商在追求技术创新的也要关注消费者实际需求。以上十大“无用”汽车功能，希望车主们在购车时能够理性选择，避免花了冤枉钱。